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当前，国内车市仍未走出低迷状态，新能源汽车市场也在补贴政策逐步退坡的影响下日渐回归理性，行业加速洗牌。有人预判，2019年将成为造车新势力的“生死年”。实际上，无论是造车新势力还是传统车企，谁都不能凭借“资质”在市场生存。只有具备真本事，拥有核心竞争力的车企才有可能安全“过冬”，迎接“暖春”。
责任编辑：赵慧芳原标题：湖北查获假劣口罩460余万只 涉案金额660余万元中新网武汉2月12日电 （武一力）截至目前，湖北公安机关共侦办伪劣防护物资刑事案件9起，抓获12名犯罪嫌疑人，捣毁8个制售假货窝点，查获假劣口罩460余万只，劣质防护服30余万套，涉案金额660余万元。湖北省公安厅12日公布5起疫情期间制售假冒伪劣防护物资典型案例。
逆周期因子重启逻辑尽管央行此次座谈会并未提及何时重启逆周期因子，但越来越多投资机构认为央行此举正释放明确信号，若中间价报价行遏制顺周期行为（羊群效应）效果不佳，重启逆周期因子将呼之欲出。值得注意的是，本周人民币两度冲击6.8未果，凸显当前外汇市场对逆周期因子重启能否令人民币再度大幅反弹的看法不一。
其表示现在有两个趋势在影响中国的消费，一个不可避免的趋势就是老龄化，而且因为老年人口在各国都会出现退休消费之迷——人们退休以后或者临近退休，更广义一点，就是随着年龄的加大，消费会减少。蔡昉表示，人口老龄化必然在某种程度上是减少消费。“特别是当人退出劳动力市场之后，它的消费就弱了。”
下图是2018年1月14日的一份在美国上市的美国本土公司的统计，共33家，To B公司8家，其中包括两家能源类公司，而To C公司25家，也占了大部分。这两份统计表中，得出第一个结论，就是To C公司更容易成长为巨无霸。To B公司中的能源类公司一般需要各种政治资源，而To B公司中的非能源类公司一般需要非常强的技术，但由于技术颠覆太频繁，哪怕是大公司，一步没跟上可能就出局了。就我个人而言，我绝大部分的精力都是在研究To C的公司，另外，研究To C的公司比研究To B公司也容易得多，因为能够亲自体验，产品好不好用，自然就能知道，不需要问专家，也不用问公司领导。看了巴菲特的投资，2008年前基本都是To C的公司，后来资产大了，也买了一些如电厂、铁路这些垄断的业务简单的To B公司。
更大的法律风险还来自于政府产业政策的不确定性。2017年1月海尔打算在印度成立一家名为海尔电信的控股公司，用来销售它与德里Nascomed技术公司合资公司生产的GSM和CDMA手机。但印度储备银行拒绝了中国海尔国际提交的打算在印度投资建立电信手机营销公司的提案。印度储备银行认为，虽然海尔的提案完全符合自动程序规范，但是由于它是一家中国公司，因此它的提案必须接受印度外资促进委员会和电信部的审查。（海尔欲投资印度手机业失败其政府加大审查力度2007-01-14）
