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通威股份以农业及光伏为两大主业，除了是全球最大的光伏晶硅电池片生产企业外，也是全球最大的水产饲料生产企业。其第一大股东为通威集团，最终实际控制人为刘汉元。今年5月，通威股份完成董监事会大换届，创始人、董事局主席刘汉元正式卸任董事长职务，通威太阳能董事长谢毅当选新董事长。刘汉元表示，他的卸任是为了推进上市公司高管团队的年轻化进程。

外资品牌防守反击在2008年之后，国内的奶粉品牌分为两大阵营，外资品牌占据1~2线城市约七成市场，而国产品牌和中小品牌则在3~5线市场占据主导。在业内看来，尽管这一轮婴配粉行业进入新周期，但现有的市场格局仍将维持。在配方注册制新政落地后，外资品牌希望通过渠道下沉争夺3~5线的市场整合机会，但经过近两年的尝试，外资品牌发现惯用的商业模式在下线市场并不通用，也难以做到像国产品牌营销工作那样水银泻地、无孔不入，而国产品牌虽然在快速壮大，但在品牌形象和消费偏好上未能实现实质性突破。

据观察者网的了解，这架歼-20模型所停放的停机位属于萨凡纳空军基地的美国空中优势中心，这一中心是美国空中国民警卫队用于第四代和第五代战斗机进行空战训练的主要场所，同时也会与美国空军、海军以及海军陆战队进行联合活动。从这一角度看，这架歼-20战机模型很可能是该中心用于向飞行员们展示假想对手战机的外观特征而制作的地面模型，用于帮助飞行员建立有关歼-20战机外形的直观印象。

可惜那也是人工智能的瓶颈时代。Altman回忆，“我们很压抑，人工智能注定会至关重要，但那时却什么也做不出来。”2015年， Altman和伊隆·马斯克联手成立了非营利性质的人工智能实验室，命名为OpenAI，希望建立一个人人都能拥有的安全人工智能。

由于中美贸易摩擦，中国自7月6日起对原产地为美国的汽车额外加征25%的报复性关税，因此美产进口汽车的实际关税提升至40%。该政策对从美国进口至国内的汽车销量影响显著。海关总署发布的数据显示，今年前三季度，美国原产车的报关量为15.9万辆，同比下降27.8%。尤其在今年7月~9月，月度报关量同比大幅下滑。据中信证券统计，福特、通用、克莱斯勒、特斯拉等车企在今年三季度的报关数量同比降幅分别为12%、94%、81%、92%。

全球最大钯生产商、俄罗斯Norilsk Nickel市场开发主管Anton Berlin也证实，汽车制造商从钯金转向更便宜的铂金风险很低，即使两者之间的差距有所上升，“但这并不容易，你需要进行研发，注册技术，可能需要长达18个月”。对于目前钯金的价位，詹姆斯·斯蒂尔认为，目前有一种情绪，吸引了大量投资，这使得钯金的价格远离均衡。