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过去5年，尽管莫迪政府面临不少治理挑战，包括遭遇瓶颈的经济增长、达到45年来高点的失业率、农民收入不景气、贫富差距扩大以及贫困人口数量庞大且居高难下，但是，谁也不能否认莫迪政府功大于过。在莫迪一系列重大改革推动下，印度经济增速保持平均7.3%的增长率，位居全球主要经济体增速榜首，2018年GDP达到2.689万亿美元，虽然被法国反超，但仍位居全球第七位；营商便利排名也上升65位，吸引直接外资1930亿美元，比5年前增加50%。此外，印度制造业、金融业、航天业、IT业和服务业实现大发展，“印度制造”成为继“中国制造”后的又一世界级经济现象。

对于“去工业化”，如果仅从字面理解容易带来误解，我用“去工业化”想表达的核心意思是中国工业化的最高峰已经过去，服务业已经成为连续多年的经济增长主力。在三大产业中，中国从上世纪60年代以来，农业就业占比就一直下降，服务业就业一直上升，工业就业在2010年之前还基本保持上升，之后开始下降。值得一提的是，21世纪头10年中国工业就业比例上升了10个百分点，相当于之前40年上升幅度的总和。换句话说，加入世贸组织这头十年，中国工业化走完了过去40年的路。今后更多的劳动人口都只能依靠服务业。

美元/日元：该时段开于108.94，时段内重启跌势，尾盘交投于108.55附近。从技术面看，MACD绿色动能柱稳步扩张，KDJ指标低位继续下行，表明汇价短线反弹暂时消散。汇价上行初步阻力位于109.44，进一步阻力位于110.13，更关键阻力位于110.79；汇价下行的初步支撑位于108.09，进一步支撑位于107.43，更关键支撑位于106.74。

“我们能不能过个好年，就要见分晓了。”王钦对“镁刻地产”记者说。责任编辑：陈永乐⊙记者 李兴彩 ○编辑 全泽源上市公司积极响应并购重组新政策。上周五停牌筹划尝鲜“定向可转债并购”新政的赛腾股份，8日晚终于披露了具体并购预案。这距离证监会11月1日推出该项政策还不到10天。

因此国内相关单位开展了AL-31F自主大修项目，一方面开展与俄罗斯技术合作，引进了AL-31F技术资料和大修线，包括全套工装、技术手段，建设了发动机试车台等设施，一方面立足国内对发动机易损件、材料进行国产化替代攻关，实现了发动机易损件、材料等国产化，在此基础上，又开展了发动机关键部件-热端部件（高压压气机、燃烧室、高压涡轮）的维修和试制，经过努力，成功实现了AL-31F热端部件国内修复，然后又利用国内技术成果，对AL-31F部件进行了升级，提高了发动机可靠性，热循环、维修间隔时间延长，让许多本来已经报废的发动机重新焕发了活力。

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