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鲍里斯的胜利在意料之中。此前的民调中他已获得了六成的支持率。但英国广播公司（BBC）的报道指出，对于很可能成为英国下一任首相的鲍里斯而言，一个重要问题是：他能在特雷莎·梅跌倒的地方重新爬起来吗？如果他能，他将会如何爬起来？如果鲍里斯不能在10月底完成脱欧大业，鉴于2016年公投脱欧与反脱欧52%：48%的结果，主张留欧的工党党魁科尔宾就可以有充分的民意“改朝换代”。

根据国家发改委、国家能源局、工业和信息化部、财政部制定的《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，我国将加强充电技术研究和充电设施产品开发，满足新能源汽车不同场景的充电需求；提升充电设施运营效率，积极盘活“僵尸桩”；及时滚动编制充电设施建设专项规划，千方百计解决老旧居民区充电桩、城市中心公共充电设施等建设难题；进一步明确和细化充电基础设施的用地政策；将充电设施电力接入作为发展新能源汽车基础配套设施范畴统筹考虑；加快构建和完善充电基础设施信息互联互通网络；促进新能源汽车与充电设施行业标准间的协调统一，积极开展电动汽车充电设施国际标准化工作等。

2、国内装机远不及预期。10月29日，国家能源局召开新闻发布会，公布了前三季度光伏发电新增装机的数据，截至2019年9月底，光伏发电装机1.90亿千瓦，三季度光伏新增仅4.6GW，前三季度累计16GW，创四年内（2016-2019）新低。实际上2018年下半年至今，国内需求都是不及预期的。2018年国内装机总量44.26GW，同比下滑16.58%。此前机构一致预测的2019年国内全年装机量突破43GW的“梦想”大概率泡汤。在本刊34期封面文章中，曾预计9月中旬开始的补贴竞价项目，约有22.8GW，从目前的情况看大概率也无法达成。

总结来看，虽说现在的京东处境确实不太好，市场份额的持续下滑在未来可能会成为一种常态，不过好消息在于，京东的用户质量在进一步提升，腾讯和京东续签了三年合同，解决了流量的增长的隐忧， 但京东能否在危机中找到出路，解决核心电商收入增速下滑的尴尬，收入多元化将成为自救的关键。对于京东而言能否在19年迎来爆发，就看它的新业务能否迎来大突破。

厦门新五菱汽车销售有限公司售后主管徐先生说：“五菱之光的排量不大，开那么快有点难，但也是有可能的。”徐先生说，之前也曾听说有的五菱车主能把车开到时速150公里。“但即使能开这么快也别尝试，太危险了。”徐先生说。来源：厦门晚报责任编辑：霍宇昂

在招聘规模上，超过一半的企业将增员需求控制在10人以内，招聘人数在30人以上的企业主减少至四分之一。虽然如此，但仍有近一半求职者相信困难只是一时的。通过调研结果可以看出，按照目前的疫情发展趋势，认为疫情能够在短期内得到控制的受访者最多，占比46.44%，是持悲观态度的受访者的5倍。