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通用汽车（GM）第三季度营收超市场预期，但下调全年指引。该公司营收为355亿美元，市场预期为338.18亿美元，去年同期为358亿美元。通用汽车第三季度归属于股东的净利润为23.51亿美元，去年同期为25.34亿美元。考虑到全美汽车工人联合会罢工影响，通用汽车将2020年底的成本节约目标从40亿美元调整到45亿美元。通用汽车预计财年每股收益为4.28-4.69美元。
但是，其间除了沙特2018年12月减产消息有所超出预期外，油市基本面并无过多变化。对此安迅思中国研究总监李莉1月10日称，“近期消息面相对平静，更多是来自于前期制裁伊朗预期差利空兑现后，其价格的自我修复。”相比于2018年，Brent原油、WTI原油当前围绕60美元和52美元附近运行，处于价格波动区间的相对下限，而基本面又无过多支撑上涨因素，2019年波动区间、波幅或小于2018年。
电力行业网络安全形势日趋复杂。电力系统生产运行高度依赖网络和信息技术，特高压、新能源等技术的发展使得网络安全在电力生产中的作用日益突出。在严峻的网络安全态势下，核心技术受制于人是最大的隐患，在核心芯片、基础软硬件、关键器件和系统等方面发展不足，在标准规范上缺乏话语权，导致基础网络架构受制，网络空间安全形势不容乐观。
香港证监会的监管依据是《证券及期货条例》，主要监管原则类似于“披露原则”，着重于发行人是否披露了所有投资者可能感兴趣的信息。如果证监会批准公司的发行和上市申请，则出具无异议函。若不同意，则行使否决权，拒绝公司的首发上市申请。港交所的监管依据是其制定的《上市规则》，对拟上市公司的业务、盈利、管理、市值和股票数量等作出了许多具体的规定。如果企业无法达到这些实质审核的要求，则无法在港交所上市，也就无法在香港发行证券。所有对《上市规则》所作的修订及需要强制执行的政策决定，均须获得证监会批准。
我们通过债务为当前的公共开支提供资金，实际上就是在把苹果树砍成柴，从而永远降低了果园的产量。布坎南认为，如果是以私人储蓄的增加来抵消政府赤字，那么对私人投资的影响可能会相对较小。但是国会预算办公室表示，私人储蓄的增长一般比联邦借贷的增长要小得多。两相抵消之下，巨额的政府债务很可能阻碍投资，因为一旦债务上升引发未来增税的担忧，企业将会犹豫是否继续投资生产。
方正证券（香港）互联网金融部董事林子俊向记者透露，“创业板目前就是海鲜价，我已经很少听见会买创业板的壳了，很多金主都表示创业板的壳就算送都不会要。上市成本高昂，每年会计审核要钱，负责财报会议也要请秘书，股东会总要开吧，业绩会总要准备吧，香港得请人吧，或许还要加一个办公室，这些都是成本支出。香港人工，租金都很贵。如果换来的是一个很难转主板，市场认可度不高，融资也不是太方便的壳，价值和意义都不大。”
